Oktoobrist detsembrini Jaapani ostjatele tarnitud alumiiniumi lisatasu oli 99 dollarit tonni kohta, mis on 33 protsenti vähem kui eelmises kvartalis, peegeldades nõrka nõudlust ja rohkeid varusid, ütlesid viis hinnaläbirääkimistega otseselt seotud allikat.
See näitaja oli madalam kui juuli-septembri kvartalis makstud 148 dollarit tonni kohta ja tähistas neljandat järjestikust kvartali langust.Esimest korda pärast 2020. aasta oktoobri-detsembri kvartalit oli preemia alla 100 dollari.
See on ka madalam kui tootjate algselt pakutud 115–133 dollarit.
Aasia suurim kergmetallide importija Jaapan nõustus maksma esmase metalli saadetiste eest kvartaalset lisatasu PREM-ALUM-JP üle Londoni metallibörsi (LME) sularahahinna CMAL0, mis seab piirkonna võrdlusaluse.
Viimased kvartaalsed hinnaläbirääkimised algasid augusti lõpus Jaapani ostjate ja ülemaailmsete tarnijatega, sealhulgas Rio Tinto Ltd RIO.AX ja South32 Ltd S32.
Madalam lisatasu peegeldab mitmeid viivitusi autotööstuse taastumisel ülemaailmse pooljuhtide puuduse tõttu.
"Kuna autotootjate tootmise jätkamine on korduvalt edasi lükatud ja varude suurenemine, otsivad ostjad madalamat lisatasu taset, kui me algselt noteerisime," ütles tootja allikas.
Suurenenud kohalikud varud rõhutasid ka ülepakkumise olukorda ja suurendasid muret ülemaailmse majanduskasvu aeglustumise pärast, ütles lõppkasutajate allikas.
Marubeni Corp 8002 andmetel kasvasid Jaapani kolme peamise sadama AL-STK-JPPRT alumiiniumivarud juuli lõpus 364 000 tonnilt augusti lõpus 399 800 tonnini, mis on kõrgeim alates 2015. aasta novembrist.
Postitusaeg: okt-05-2022